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互联网下半场来临,线下实体消费规模庞大、线上内容消费规模可观、线上线下有互通互联可能的汽车行业,正在面临哪些深度革新,又是否获得了迁跃式发展的可能性呢?
从消费市场看,上游的汽车内容产业和下游的汽车销售捆绑更加紧密,汽车垂类内容的发展正在为消费市场导入不断的潜在购车者。内容平台在算法的加持下,成为连接C立葡消费者和B端汽车销售团队的重要中间角色。
基数巨大的网民,加上意向购车人群的可观占比,催生了人们对汽车内容的迫切需求。用户线上行为的深化又对汽车内容的优质和多样性提出了要求,如更人性化的车型对比、更逼真的线上看车体验、更精准的试新渠道、更开放和共享的内容社区等等。
从行业发展看,在汽车的电动化、智能化、网联化、共享化驱动之下,整车厂商处在机会与挑战并存的时期,不进则退。
传统车企在高科技感、环保能源等维度试图大象转身,扭转颓势;另一边,Allin“造车新势力”的团队也不可谓不强大。
还有自主品牌车企同样不能忽视,曾借新能源产业需求和suv消费需求这两股红利实现了高速上升,现在又脚步不停地推出车型甚至是二级品牌。终在一直被合资或进口品牌牢牢把持的市场成功撕开了一道自主品牌发力的口子。
外围行业亦在积极入局。以互联网企业为例,他们纷纷在整车研发中买定“造车新势力”,同时又在整合传统汽车的智能网联产业中有落子。
本报告依托字节跳动全系产品,尤其是汽车垂直业务的拳头产品“懂车帝”的海量用户,每天数以百亿次的资讯阅读和产品使用数据,从汽车内容营销及新兴品牌感知度等多角度切入,洞察汽车产业的现状与发展趋势。
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